Tersane bölgesinde yapılaşma Osmangazi Köprüsü’nün ayağına kadar dayandı!
- 20 yıldır kimyasal atıkların nereye depolandığı bilinmiyor!
Arıtma tesisi yok; raspa işlemleri ne aşamada, bilen yok!
- Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü’nden bölgedeki gelişmelere ilişkin tek satırlık bir açıklama gelmiyor!
SANAYİ YATIRIMLARI VE TERSANE BÖLGESİ MERCEK ALTINA ALINMALI
YALOVA’NIN DOĞU BÖLGESİNDE YAŞANANLARDA..
3 maymun misali.. KÖR, SAĞIR VE DİLSİZİZ!
- HABER/YORUM - İBRAHİM YURDAGÜL
Yalova’nın doğu bölgesi, tersane ve sanayi yatırımlarının ağırlıkta olduğu, sadece şehir ekonomisi açısından değil, aynı zamanda bölge ve ülke ekonomisi bakımından da son derece önemli bir bölge. Çiftlikköy’den başlayarak Taşköprü, Kılıç, Tavşanlı ve Altınova, sanayi ve tersane yatırımlarının yanı sıra OSB yatırımları ile de ekonominin merkezi.
Şehir nüfusunun hızla arttığı şehrin doğu yakasında ciddi çevresel problemler de ayrı bir tartışma konusu. Marmara denizi, verimli topraklar, yeraltı suları, insan yaşamı; denetim ve kontroller ciddi ve sağlıklı biçimde yapılmadığında ciddi risk altında.
- DEFALARCA UYARDIK, UYARMAYA DEVAM EDİYORUZ..
Bölgede sanayi yatırımları -70’li yılların başlarından itibaren Aksa’nın kurulması ve Akkök Şirketler Grubu’nun diğer fabrikalarını devreye sokması ile başladı. Özellikle deprem sonrası çevresel riskler sıkça masaya yatırıldı. Arıtma tesisleri devreye alındı. Termik santralin yol açabileceği tehditler tartışıldı. Ancak son yıllarda bölgedeki tüm sanayi yatırımlarında bir bilinmezlik; kamuoyuna bilgi aktarımında, bilgi paylaşımında ciddi soru işaretleri var. 2000’li yılların başlarında tersane yatırımlarının da devreye girmesi ile Taşköprü-Altınova sahili resmen birleşti. Fabrika bacaları ile gemi üretimi bir bütünsellik oluşturmaya başladı. Tersane bölgesinin kurulduktan yaklaşık 1,5 yıl sonra üretime başlaması ile birlikte (2005) yaklaşık 20 yıldır aynı sorular soruluyor: Tersane inşaatlarında mevzuatlara uyuluyor mu? Kimyasal atıklar nerelere depolanıyor ya da hangi yollarla bertaraf ediliyor? Tersanelerin önemli bir bölümünün gemi bakım-onarım (RASPA) işlemleri ile ayakta durduğunu hesaba kattığımızda, söz konusu RASPA işlemlerinin denetim ve kontrolleri hangi sıklıkla yapılıyor, mevzuatlara ne ölçüde uyuluyor? Tüm bu sorulara cevaplar aranır oldu.
- TERSANE YAPILANMASI OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ’NÜN AYAĞINA KADAR GELDİ DAYANDI!!
Milli servet olan ve bölge ulaşımının can damarı konumundaki Osmangazi Köprüsü’nün Altınova ayağında manzara hiç de iç açıcı değil. Öylesine bir kontrolsüzlük söz konusu ki, tersane binaları ile köprünün korkulukları neredeyse iç içe geçmiş vaziyette! Ne köprünün güvenliği, ne köprüden geçen araçların ve tersanelerde çalışan binlerce insanın güvenliği, ne de milyarlarca dolarlık milli servetin güvenliği; hiç ama hiçbir şey umursanmıyor.
- FABRİKALARDAKİ ARITMA TESİSİ ÇALIŞIYOR MU; TERSANE BÖLGESİNDE ARITMA TESİSİ VAR MI?
Aslında cevabı belli olan bir soru. Fabrikaların bilinen arıtma tesisi var ve tersane bölgesinin arıtma tesisi 20 yıldır yok. Peki; cevabı bilinen soruyu niçin soruyoruz? Çok basit: Fabrikalardaki arıtma tesisinin ne kapasite ile çalıştığından, sürekli çalışıp çalışmadığından, riskleri ne ölçüde bertaraf ettiğinden haberimiz yok, bilgilendirme yok; o yüzden tesisin varlığını soruyor ve sorguluyoruz. Tersanelerde ise 20 yıldır arıtma olmadan kimyasal atıklar nasıl bertaraf edildi, katı ve sıvı atıklar nerelere döküldü ya da gömüldü; bu konuda doğru bilgilendirmeye, daha doğrusu ‘bilgilendirmeye’ ulaşmak için soruyor, sorguluyoruz.
- KÖR, SAĞIR VE DİLSİZ OLDUK!!
Görmesi gerekenler görmüyor, konuşması gerekenler konuşmuyor, tüm bu yazılanları-eleştirileri duyması gerekenler duymuyor. Üç maymun misali; KÖR, SAĞIR ve DİLSİZ olmayı tercih eden bir anlayış hakim! İşin acı tarafı ise; ilgili Bakanlık yetkilileri Yalova’daki yerel sorumlulardan hesap bile sormuyor, zira onlar da ya bilgilendirilmiyor ya da yanlış bilgilendiriliyor!!
