MARTAŞ OTOMOTİV; CEM BAVER ÖZALP LİDERLİĞİNDE YALOVA KILIÇ’TA DEV BİR YATIRIM HAMLESİ PLANLIYOR..
Martaş Otomotiv’den Yalova’da..
DEV LOJİSTİK ÜSSÜ
- Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın’ın damadı, ikinci kuşak aile üyelerinden Cem Baver Özalp, Ankara’da birtakım üst düzey temaslar gerçekleştirdi ve ilgili bakanlık yetkilileri ile yatırımın hayata geçirilmesine yönelik önemli adımlar attı.
Haber Merkezi
Martaş Otomotiv, Kılıç bölgesinde topladığı geniş araziler üzerinde geniş bir ulaşım ağı oluşturarak, sadece Türkiye’nin dört bir köşesine değil, aynı zamanda Avrupa ve dünyanın farklı ülkelerine de ulaşmayı ve Avrupa’nın en büyük lojistik merkez üslerinden birini kurmayı hedefliyor.
Bir süredir Yalova’da bir dizi görüşmeler gerçekleştiren şirket yönetimini elinde tutan ikinci kuşak aile üyelerinden Cem Baver Özalp’in son olarak Ankara’da birtakım üst düzey temaslar gerçekleştirdiği ve ilgili bakanlık yetkilileri ile yatırımın hayata geçirilmesine yönelik önemli adımlar attığı öğrenildi.
- Martaş Otomotiv hakkında.
1980 yılından bu yana otomotiv yedek parça sektöründe faaliyet gösteren Martaş Otomotiv, binek ve hafif ticari araç gruplarına yönelik geniş ürün yelpazesi, güçlü dağıtım ağı ve müşteri odaklı yaklaşımı ile sektörün öncü firmalarından biri olarak konumlanıyor.
- Güçlü Lojistik ve Teknolojik Altyapı.
85.000 metrekarelik modern tesisleri, Avrupa Birliği standartlarına uygun donanımı ve teknolojik altyapısıyla, Türkiye genelinde ve uluslararası pazarlarda etkin bir şekilde hizmet vermen firma, 400.000’in üzerinde ürün çeşidi ve 200’ü aşkın global markayı içeren portföy ile iş ortaklarına yenilikçi ve güvenilir çözümler sunuyor.
Kuruluşundan bu yana, müşteri memnuniyetini odağına alarak etkili ve çözüm odaklı hizmet anlayışını temel ilke olarak benimseyen Martaş Otomotiv; müşterilerinin ihtiyaçlarına hızlı, kaliteli ve sürdürülebilir çözümler sunarak sektörde fark yaratıyor. 1.050'den fazla nitelikli çalışanı, zamanında teslimat güvencesi ve güçlü stok yönetimiyle iş ortakları için güvenilir bir çözüm ortağı olan firma, sektörel yetkinlikleri ve inovasyona dayalı yaklaşımıyla hizmet standartlarını sürekli yükseltmeyi hedefliyor.
- Uluslararası Güç ve Deneyim.
Martaş Otomotiv, Avrupa'nın en büyük yedek parça dağıtım organizasyonu ATR'nin hissedar üyesi olarak, uluslararası iş birlikleri ile sektördeki yeniliklere öncülük ediyor.
45 yıllık tecrübesiyle, sürdürülebilirlik alanında öncü projeler geliştirmeye devam eden Martaş Otomotiv, çevresel sorumluluğunu kararlılıkla yerine getiriyor, yenilikçi çözümleriyle sektörün sürdürülebilir dönüşümüne yön veriyor. Geleceğe değer katma misyonu doğrultusunda, daha yaşanabilir bir dünya için çalışmayı sürdürüyor.
Martaş Otomotiv'in kurucusu ve uzun süre yönetim kurulu başkanlığını yürüten isim olan Merhum Hadi Özalp, Haziran 2026'da vefat etti. Şirket yönetimi ikinci kuşak aile üyeleri (Ziya Özalp ve Cem Baver Özalp) tarafından faaliyetlerini sürdürüyor.
………………….
HABERCİ’NİN YORUMU
YALOVA YOK SAYILMAMAK ŞARTIYLA!!
Ülkemizin seçkin sanayi kuruluşlarından Martaş Otomotiv, Yalova Kılıç köyünde geniş bir araziyi bünyesine kattıktan sonra, ülkenin ve dünyanın dört bir köşesine ürünlerini pazarlayacak geniş bir ulaşım ağı kurmayı, dev bir lojistik merkezini hayata geçirmeyi planlıyor.
Ciddi ve önemli yatırımların Yalova’ya gelmesi elbette bu şehrin ekonomisinin güçlenmesini ve büyümesini isteyen her kişi ve kurumu mutlu eder. Ancak; Yalova’nın yerel dinamiklerini yok sayarak Ankara’dan oldu-bittilerle yaşam bulan yatırımlar ve yatırımcılar şehrin ‘yerel kalkınma’ hedeflerine hizmet etmediği gibi aynı zamanda şehrin gelecek vizyonunu da tamamen Ankara bürokrasisine bağlı ve bağımlı hale getiriyor. Bu noktada; başta Yalova Ticaret ve Sanayi Odası yönetimi olmak üzere; yerel yönetimleri, sivil inisiyatifi daha duyarlı, daha aktif olmaya davet ediyoruz. Önümüzde bir ‘TERSANE BÖLGESİ’ örneği var. Son derece kötü bir örnek. “Yalova, bölge ve ülke ekonomisi şaha kalkacak” denmişti, dönemin (2000’li yılların başları) yerel siyasetinde ‘ENGELLEYENLERİ ENGELLEYİN!!’ sloganları Yalova şehrini ekisi altına almıştı. Ne oldu? Aradan geçen 20 yılı aşkın sürede ihracat rakamları ile insanlar kandırıldı, zira Yalova’nın yerel müteşebbisi, YTSO üyesi binlerce iş adamı, firma bölgede varlığını hissettiremedi, Yalova’nin müteşebbisi ‘ETKİSİZ ELEMAN!!’ oldu-çıktı. Şimdi benzer hadiseleri yeni yatırımlarda yaşamak istemiyorsak, Yalova’nın oyun dışı bırakılmasını istemiyorsak, bu ve benzer yatırımların önce Yalova’dan onay almasını, önce başta YTSO olmak üzere, Yalova’nın yerel dinamiklerinden vize almasını, istihdam, yan sanayi ve tedarikler noktasında Yalova’nın hiçe sayılmamasını istiyoruz.
Özetle; Martaş Otomotiv’in atacağı adımların elbette desteklenmesi gerektiğinin altını çiziyor ancak Yalova kamuoyu adına şerh koyuyoruz: YALOVA YOK SAYILMAMAK KAYDIYLA!!
